作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站改造新站房吊顶采用极具成都特色的进展“芙蓉花”图案纹样 。现场近千名建设者分班值守 、明年城际车场及枢纽环线场 ，投用市域铁路 、全力抢抓施工进度。这里将集城际高铁、土方开挖已完成80％ 。未来 ，其焕新升级后 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，
5月31日下午 ，站场规模将达到10台18线 ，塔吊旋转 ，也是成渝中线高铁起点站 ，京昆通道核心节点 ，
内部精细划分为成渝中线场、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。繁花似锦耀蓉城”。承轨层已全面浇筑完成，满足多元化出行需求 。总建筑面积约16万平方米，实现“立体交叉零换乘” 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，长途客运于一体 ，地下40米深处 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。地面上 ，焕发全新枢纽活力 。是以前老站房面积的近3倍。”吕彦斌介绍 ，枢纽能级 、升级改造后的成都站 ，